В конце 70-х годов в СССР создали полноприводные гусеничные двухзвенные транспортеры-амфибии  «Витязь». Уникальность этих огромных машин, которым до сих пор нет замены, – в их проходимости: вода, снег, рвы, болота – всё им нипочём. А тяга такова, что ими из болот вытаскивают застрявшие танки. Герой нашего теста тоже претендует на лавры детища отечественного ВПК - в своей категории.

Продолжая путеводитель по нескучным местам, перемещаемся в Санкт-Петербург, ведь суровые местные байкеры одним скучающим взглядом пробивают в стене дыру диаметром 7,62 мм. Чтобы  избежать столь печальной участи, поедем туда, где отжигает и отдыхает северная столица.

Ну кто же откажется купить такой аппарат, чтобы и бензина расходовал поменьше, и динамику сохранил, и природе был не в ущерб? Теперь это реально: итальянский концерн Piaggio запускает в продажу недавний концепт – скутер MP3 Hybrid.

Идея въехать на мотоцикле на пятитысячную вершину давно привлекала меня. Одни из самых «высоких» в мире дорог проходят по территории северной Индии в штатах Джамму и Кашмир.

Без вони, без зуда, без шума... Электроскутер Vectrix VX-1 дарит уникальное впечатление безмоторного полета: просто поверни ручку – и катись.

Этот мотоцикл оказался у ворот редакции случайно: владелец просто запарковал его в толчее машин у тротуара. Но мы не могли отпустить это чудо техники, не дождавшись хозяина и не посмаковав всех технических подробностей самоделки.

Сидя в тесноватом кресле «Боинга-737», несущего меня в Калининград, я, тем не менее, наслаждался полетом, без особого удовольствия вспоминая наш аналог - ТУ-134. Летел и гадал: повторятся ли ощущения на земле — ведь мне предстояло снять пробу с предсерийного «почти отечественного» квадрика Baltmotors. Скажу сразу: опасения мои не оправдались, даже несмотря на то, что ATV, как в частушке про серебристый лайнер ТУ развалился на лету.

В июльском номере мы писали об Олеге Пьяных, русском гонщике из США, выступившем на одном из этапов чемпионата мира WSS. По нашей просьбе он рассказал, как ему удалось пробиться в элиту мотоспорта.

Мы заканчиваем серию обзоров мотоциклов двойного назначения (см. «Мото», №№3,4,8-2009). На сей раз речь о самом молодом классе – тяжелых эндуро для путешествий с объемом мотора от «литра» и больше. Всего полтора десятка лет назад к «тяжеловесам» относили аппараты до 750 «кубов», но объемы и мощности растут, и вот уже когда-то «тяжелая» Africa Twin перекочевала в средний класс, а «высшую лигу» заселяют молодые великаны.

Китайские повара любят измываться над едой. Чтобы клиент ни за что не догадался, что он ест – мясо, овощи или рыбу. А еще они обожают замысловатые названия кушаний. Например, битва тигра с драконом.