Ранние впечатления навсегда остаются в наших умах и сердцах: первые снежинки, первые игрушки и – первые мотоциклы, на которых мы ездили или о которых мечтали. Порой эти воспоминания связаны с какими-то людьми, местами или событиями, порой они приятны, иногда – болезненны. В любом случае они глубоко отпечатались в нашей памяти и останутся с нами навсегда.

Если ты ни разу не падал с мотоцикла, значит, у тебя его попросту нет. Это аксиома. И защита придумана не только для пилотов, но и для техники.

Интерес к мировому Супербайку в этому году значительно вырос. В основном, конечно, благодаря российскому этапу WSBК. Но еще и потому, что до 26 августа, во время и после мы можем следить и болеть за своего собственного пилота — Владимира Леонова

Уйти со светофора на заднем колесе, подкатиться к стоп-линии следующего перекрестка в стоппи, ввалиться в поворот в заносе, объехать пробку, запрыгнув на высоченный бордюр или взлетев по лестнице… Cтоит только оседлать KTM 690 SMC, как такой стиль передвижения вырабатывается сам собой. Да иначе на нем и нельзя – неинтересно.

Прошлым летом Анатолий «Лютый», Николай «Пастор» и Валерий «Батюшка» организовали мотопробег «Мотополярник» из Тюмени до Нового Уренгоя. В интернете поднялся шум: «Герои-полярники летом! Вы зимой езжайте!..» Пастор ответил: «Не вопрос!» Как рассказывал потом Лютый, «только ленивый пальцем у виска не крутил: никто не верил, что это возможно».

В конце февраля официальный дистрибьютор техники CFMOTO в России компания АВМ-Трейд представила новый квадроцикл CF800-X8 EFI ("Terralander 800"). Это была, пожалуй, самая ожидаемая новинка за всю историю продаж мотовездеходов в нашей стране.

Еще недавно любители офроуда стояли перед выбором: или пользоваться простыми и недорогими, но устаревшими «гражданскими» эндуро – или покупать гоночный аппарат за серьезные деньги и учиться на нем «вваливать на все деньги». КТМ разрубила гордиев узел, выпустив мотоцикл с пиковыми ТТХ 250-кубового «олдскула», но кардинально легче и намного эластичнее их.

Модель 2012 года — широкогусеничный снегоход Lynx Yeti 69 600 ACE проедет без дозаправки вне накатанных трасс очень далеко. Секрет в двигателе и не только

Подавляющее большинство покупателей утилитарных квадроциклов даже в мыслях не допускают, что когда-нибудь будут сайгачить на своих машинах по кроссовой трассе. Их цели обычно иные, как раз полностью соответствующие предназначению «утилей»: добраться по полям и лесам до места охоты или рыбалки, причем с полной выкладкой и вне зависимости от времени года и погодных условий.

Занятия квадроспортом перестали быть исключительно мужской прерогативой – прекрасную половину человечества все чаще можно увидеть за рулем техники для активного отдыха.