Хлеб итальянские мотостилисты едят не зря: на скутере Malaguti Madison не зазорно явиться и на деловые переговоры, и на молодежную тусовку. И его красота отнюдь не в ущерб ездовым качествам.

Особое обаяние итальянской культуры в ее вечной юности – хотя умом и понимаешь, что она одна из старейших на планете. Итальянские мотоциклы тоже столь «молодежнонаправлены», будто эти марки возникли только вчера. Неужели старлетке Gilera уже стукнуло сто лет?

Класс круизеров «900–1000 см3», логичное звено в традиционной цепи японских «400–600–750–800–1100…», похоже, набирает популярность. Достижение последних лет – великолепно сбалансированный Kawasaki Vulcan 900, особо востребованный в США. С выпуском нового Midnight Star 950 и у Yamaha появился без рюмки литр.

Мы давно свыклись с тем, что Росмотопром умирает, но слухи о его смер­ти каждый раз оказываются преувеличены. Тем не менее амбициозные планы и радужные надежды уже привычно разбиваются мартовской сосулькой об асфальт. Но чтобы в кризис на рынке появился новый бренд, а журналистов пригласили в масштабный квадропробег по югам на предсерийной технике, – такое впервые.

Прошедший сезон в гонках Supersport – уникальный. Ушла команда Ten Kate Honda, которая выигрывала чемпионат семь лет подряд, и впервые за много лет чемпионом стал гонщик на Yamaha. Мне выпал шанс сравнить мотоциклы, занявшие два первых места.

Это наш первый «чисто женский» пробег. Маршрут мы с сестрой Юлей проложили амбициозный: из Москвы по теплым странам юга Европы до самого края земли – Португалии. Захотелось проверить себя и отдохнуть  по-женски - понежиться на пляже, прогуляться по магазинам. Забронировали отели, подготовили мотоциклы и теплым летнем деньком «побежали» ото всех и вся…

Очередной мотосезон закрыт, у байкеров – пик эпидемии мототоксикоза. Самое время подвести итоги и проанализировать статистику ДТП за первые девять месяцев уходящего года. А вывод из нее вырисовывается неутешительный...

На дворе мороз, мотоциклы ждут весны. Пора пересаживаться на снегоход или квадроцикл. Техника недешевая, поэтому возникает вопрос: реально ли внедорожное КАСКО?

Помните фильм «В погоне за тенью»? Придурковатый мотомеханик Вёрджил говорил: «Я не ношу цвета Шакалов, но я им нужен – я чиню их мотоциклы». Так и этот маленький герой: редко появляется в парадных мотоколоннах и у байкерских кафе, но он нужен всем

Каждый год зима открывает просторы для использования гусеничной техники. Речь пойдет, конечно, не о тракторах «Челябинец». Сегодня поговорим о снегоходах для отдыха и развлечения в сравнительно невысоком ценовом диапазоне (до 400 тыс. руб.*) – наиболее вероятных обитателях дачных гаражей. А для многих эти аппараты - первый шаг в мир снежного отдыха и приключений.