На треке в Валенсии завершились двухдневные тесты гоночной серии MotoGP, в которой приняли участие пилоты премьер-класса, в большинстве своем, на новых мотоциклах, на которых они будут выступать в 2013 году.



Лучшим по итогам тестов, которые сопровождались плохой погодой и потому не до конца показывают нынешний уровень мастерства и мотоциклов пилотов, стал пилот Repsol Honda испанец Дани Педроса.

Время Педросы на треке – 1:32.322. Между прочим, это на 2 десятых секунды быстрее, чем рекорд трека – 1:32.582. Всего Дани нарезал 30 кругов на новом байке со спецификациями 2013 года.

Неплохо показал себя и новый пилот команды испанец Марк Маркес, перешедший из класса Moto2 – как и ожидалось, он быстро привык к мотоциклу и всего за несколько десятков тестовых кругов смог по итогам теста показать седьмое место в общей таблице его результатов, всего на 1.081 секунды отстав от Педросы.

Правда, пока Маркес гонял на байке со спецификациями 2012 года. Новая возможность потестировать литровую «Хонду», уже образца 2013 года, ему представится в конце ноября на трехдневном тесте в Сепанге (Малайзия) 26, 27 и 28 числа. Дани же вернется на трек на тесты только 5-7 февраля 2013 года.

Неплохо выступили на тесте и пилоты команды Monster Yamaha Tech3 британцы Кэл Кратчлоу и Брэдли Смит. Кратчлоу, как уже опытный пилот премьер-класса серии MotoGP, показал второе время на тесте, отстав от Дани Педросы на 0.349 секунды. А Брадл, только-только севший на литровый байк данной категории, стал одиннадцатым в итоговой таблице, его отставание от лидера составляет 2.216 секунды.

Третьим по итогам валенсийского теста стал немец Штефан Брадл из команды LCR Honda, +0.491 секунды по сравнению с Дани.

Неплохо показали себя на тесте пилоты команды Ducati, Ники Хэйден, уже давно гоняющий в этой команде, и Андреа Довизиозо, только-только пересевший на итальянский байк с японского. Они стали четвертым и шестым соответственно - +0.634 и +0.916.

Пятым стал Альваро Баутиста из Go&Fun Honda Gresini. Восьмое и девятое места заняли пилоты команды Pramac Racing Team итальянцы Микеле Пирро и Андреа Ианноне, причем если первый уже год выступает в премьер-классе, то второй только-только перешел в него из Moto2.

Десятым стал пилот Power Electronics Aspar француз Рэнди де Пунье.

Карел Абрахам – двенадцатый, Данило Петруччи – тринадцатый. Эктор Барбера – четырнадцатый. Алеикс Эспаргаро – пятнадцатый.

Хорхе Лоренсо, Валентино Росси (оба из заводской Yamaha Factory Racing), Колину Эдвардсу (NGM Mobile Forward Racing), Хироси Аояме (Avintia Blusens), Шейну Бирну (Paul Bird Motorsport) и Клаудио Корти (NGM Mobile Forward Racing) результаты не засчитывали – они особо не гоняли. Кто-то предпочел в условиях плохой погоды вообще не участвовать в тесте, кто-то отрабатывал разные технические решения и не гнался за временем.