Как стало известно Motonews.ru, инженеры итальянской Aprilia вошли в завершающую стадию подготовки своего супербайка, оснащенного новым V-образным четырехцилиндровым мотором.



Точные технические характеристики пока известны только разработчикам, по всей видимости, байк получил компактный мотор с рабочим объемом 600 куб.см. Пожалуй, фирменной особенностью нового супербайка от Aprilia останется традиционное отверстие в переднем обтекателе, из которого воздух попадает в воздушный фильтр. Именно такое решение используется в топовых спортивных моделях мотоциклов этого итальянского бренда.

В 2009 году Aprilia планирует вернуться в серию World superbike (WSBK) со своим новым двигателем V4, а вот дата возвращения в MotoGP пока неизвестна. Возможно, сперва Aprilia испытает двигатель в гонках серийных мотоциклов WSBK, а затем замахнется и на MotoGP.

Напомним, что ранее руководство компании Aprilia подтвердило, что компания начнет в будущем году тестирование нового двигателя V4 с прицелом на возвращение Aprilia в MotoGP: "Мы вернемся в MotoGP в будущем, и это будет двигатель V4. На мой взгляд V4 – это лучший двигатель для 800-кубового класса. Конечно, Yamaha в этом году демонстрирует, что рядная четверка – это тоже отличное решение, но мои симпатии все равно на стороне V4", - отметил глава Aprilia Джиджи Даллинья (Gigi DallIgna).

Официальная дата возвращения Aprilia в MotoGP пока не определена. Интересно, что компания покинула премьер-класс Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам серии MotoGP в конце 2004 года после того, как ей не удалось сделать свою трехцилиндровую модель Cubе в достаточной мере конкурентоспособным для требований MotoGP мотоцкилом.

Последними гонщиками, которые ездили на Aprilia в "королевском" классе MotoGP, были Джереми Мак-Уильямс (Jeremy McWilliams) и Шейн Бирн (Shane Byrne).