Британский мотопроизводитель, компания Triumph рассекретила круизер ThunDerbird 1600, официальное появление которого запланировано на начало 2009 года.



По предварительной информации мотоцикл будет оснащен двухцилиндровым двигателем с рабочим объемом 1594 куб.см. Как пишет итальянский мотожурнал Motociclismo, вместо цепи или кардана английский круизер будет оснащен ременным приводом.

Хотя цепной привод долговечнее, у ременного есть свои преимущества, он работает гораздо тише, что позволит наслаждаться звуком мотора. В некоторых случаях уменьшается вес мотора, ведь отпадает необходимость в массивной передней крышке, да и сам ремень легче цепи. Зубчатый ремень не так долговечен, как цепь, но осложнит ли это жизнь?

Двухцилиндровый двигатель будет развивать мощность более 100 л.с., аппарат будет иметь шины 200/70-18 сзади и 120/70-19 спереди.

Новый Triumph идеально подойдет любителям долгих странствий. Как сообщает Английский дом, двигатель круизера подвергся ряду серьезных доработок. Новый ThunDerbird еще в фазе теста и скорее всего финальная модель перенесет ряд изменений по отношению к деталям, которые видны на фото.