ВходКарта сайтаКонтакты
 

НОВОСТИ МИРА МОТОЦИКЛОВ. | Мотоциклы и мотоциклисты


14.08.12

Максим Аверкин о гонке на Казань-Ринг

Действующий чемпион России в классе супербайк Максим Аверкин, ныне выступающий на мотоцикле Kawasaki в классе cуперспорт, рассказал Motonews.ru о том, каким выдался минувший уикенд на трассе Казань-Ринг.



Максим Аверкин, - "Время на практике было обычное, попробовали новую резину Dunlop, но все получалось не так, как планировали - ни по настройкам, ни по держаку, в общем, все не то, на что настраивались.

На первой квалификации было достаточно неплохое время, на второй мы улучшились, но поулпозицию мы не выиграли. Попробовали разные типы резины и немного изменили настройки подвески, пытались найти оптимальное соотношение держака и износа покрышек, чтобы их хватило на всю дистанцию гонки.

На гонке я настраивался на серьезную борьбу, потому что нас с Крапухиным отделяли доли секунды. Старт не принес мне никаких сюрпризов, как обычно, я его проиграл.
В первый поворот я вошел третьим, а Сергей Крапухин - первым. По ходу первого круга я обогнал Сергея Орлова, который шел вторым, и на выходе на старт-финишной прямой обогнал Сергея Крапухина и вышел на первую позицию. Начал наращивать преимущество, чтобы обеспечить себя комфортным заделом, что мне и удалось, я оторвался на приличное расстояние, но на этом сюрпризы не закончились, за 4 круга до финиша у меня начало проскальзывать сцепление, что не дало мне возможности комфортно продолжать гонку, и я начал бороться с техническими проблемами, из-за чего отрыв начал сокращаться. Я ехал, не превышая 10 000 оборотов, чтобы не жечь до конца сцепление и не дать соперникам себя догнать. С каждым кругом становилось все хуже и хуже, обороты пришлось снижать, чтобы добраться до финиша. Что мне и удалось сделать - я выиграл гонку. Спасибо всей моей команде Hell Energy за хорошую работу, помощь и поддержку!"

Понравилось? Поделись



Комментарии

Нет комментариев



Новое сообщение
Имя*:
E-mail (будет скрыто):
Введите код:  
* Поля обязательные к заполнению
Рубрики: Kawasaki супербайк

НОВОСТИ


12.06.14 

12.06.14 

12.06.14 

12.06.14 

12.06.14 

11.06.14 

11.06.14 

11.06.14 

11.06.14 

11.06.14 



СТАТЬИ


10.06.14
03.06.14
27.05.14
23.05.14
16.05.14



РУБРИКИ


Aermacchi ( 4 )
Alfer ( 9 )
Aprilia ( 1042 )
Benelli ( 89 )
Beta ( 23 )
Big dog ( 10 )
Bimota ( 84 )
BMW ( 1300 )
Borile ( 3 )
boss hoss ( 9 )
Brammo ( 23 )
Buell ( 151 )
Bultaco ( 8 )
Cagiva ( 79 )
Can-Am ( 128 )
CCM ( 2 )
Daelim ( 25 )
Derbi ( 296 )
Ducati ( 2220 )
Enfield ( 46 )
ferrari ( 158 )
Gas Gas ( 11 )
Geely ( 3 )
Gilera ( 222 )
Harley-Davidson ( 612 )
Highland ( 5 )
Honda ( 2933 )
Horex ( 31 )
HRD ( 7 )
Husaberg ( 17 )
Husqvarna ( 164 )
Hyosung ( 36 )
Indian ( 91 )
Italjet ( 43 )
Jawa ( 44 )
Jordan ( 12 )
Kawasaki ( 1134 )
Kinetic ( 1 )
KTM ( 564 )
Kymco ( 87 )
Laverda ( 12 )
Lem ( 48 )
Malaguti ( 63 )
MBK ( 6 )
Minsk ( 4 )
Mission ( 87 )
Mondial ( 9 )
Montesa ( 6 )
Morini ( 50 )
Moto Guzzi ( 168 )
MotoGP ( 2745 )
MTT ( 2 )
Munch ( 6 )
MV Agusta ( 266 )
MZ ( 81 )
Peugeot ( 121 )
Piaggio ( 348 )
Polini ( 21 )
Praga ( 1 )
Rieju ( 4 )
Rokon ( 8 )
Royal ( 73 )
Sachs ( 142 )
Scala Rider ( 6 )
Simson ( 7 )
Stels ( 35 )
Supermoto ( 49 )
Suzuki ( 1538 )
SYM ( 44 )
Titan ( 19 )
Triumph ( 377 )
Vespa ( 176 )
Victory ( 84 )
Vor ( 31 )
Voxan ( 15 )
Vyrus ( 12 )
World superbike ( 316 )
Yamaha ( 2760 )
Днепр ( 62 )
Другое ( 1790 )
Зид ( 2 )
ИЖ ( 44 )
ИМЗ ( 31 )
Кастом ( 52 )
квадрицикл ( 2 )
Квадроцикл ( 38 )
Кроссовый ( 2 )
Круизер ( 23 )
Минск ( 84 )
Молот ( 2 )
Мотард ( 12 )
Мотовело ( 8 )
мотофристайл ( 66 )
нейкед ( 113 )
Обзор ( 20 )
СF-Moto ( 1 )
Скутер ( 258 )
стритфайтер ( 186 )
супербайк ( 537 )
Супермото ( 82 )
Суперспорт ( 51 )
Тест ( 414 )
триал ( 138 )
трицикл ( 50 )
Тула ( 11 )
Турист ( 75 )
Урал ( 174 )
Чоппер ( 21 )
Экипировка ( 2092 )
электромотоцикл ( 114 )
Эндуро ( 44 )
Ява ( 24 )



По страницам истории мотоциклов:

Aprilia
Benelli
Beta
Big Dog
BMW Motorrad
Buell
Derbi
Ducatti



Работает на Amiro.CMS - Free