Завершая первую половину сезона 2011 года, Гран-при США в Лагуна Сека привлек 136 с лишним тысяч зрителей.



Под солнечным калифорнийским небом было отмечено великолепное выступление австралийского пилота Repsol Honda Кейси Стоунера (Casey Stoner), да и не только его. Хотя он и завоевал там свою пятую победу в сезоне.

Неплохо выступил и Дани Педроса (Dani Pedrosa), возвращающийся к своему обычному классу выступлений после травм.

О том, как воспринимают достижения своих пилотов в Honda Racing Company (HRC), в интервью за кулисами гонки рассказал глава компании Суэй Накамото (Shuei Nakamoto).

У Кейси были проблемы с распределением веса. Помогли ли изменения, внесенные в воскресенье, решить их?
Мы исправили большинство проблем с распределением веса на второй день. После этого это уже не представляло особой проблемы. Мы пытались справиться с задним колесом, и когда нам удалось найти баланс, это стало залогом нашей победы в гонке.

Победа в Лагуне показала мощную комбинацию отчаянной езды и тактической точности.
Байк был настроен отлично, все что ему было нужно, это вырваться в начале, и у него были отличные шансы на победу. Когда он обошел Лоренсо на первом повороте двадцать седьмого круга, он показал, что у него еще есть запас по скорости. Он уже показывал стабильные 1:21 на круг, в то время как Лоренсо маялся возле цифры 1:22. Это позволило Кейси сильно вырваться вперед на финальных кругах. Байк Дани также был отлично сбалансирован и у него была хорошая гонка, но фишка этого трека в том, что все повороты требуют сильного торможения, и у Дани начинает болеть рука. Вот почему он не смог поддерживать свое хорошее время до самого конца.

У трека в Лагуне была весьма ухабистая поверхность. Повлияло ли это как-то на его травму плеча?
Нет, это не было проблемой. Боль в руке у него вызывает необходимость частого торможения. К счастью, у нас сейчас есть летний перерыв, и мы можем использовать это время для тренировок и обретения хорошей формы на вторую половину сезона. Очень ценный будет перерыв, и мы очень благодарны за него.

Что вы думаете о выступлении Андреа Довизиозо?
В первой половине гонки Андреа использовал всю свою энергию, чтобы держаться вровень с лидерами, и это стоило ему сил на последних кругах, которых и не хватило.

Когда мы смотрели на него во время утреннего прогрева, казалось, что его езда значительно улучилась.
Андреа был единственным пилотом, который выбрал жесткую резину для воскресного утреннего прогрева. Он показал такое хорошее время, что мы очень надеялись на его шансы в гонке, поэтому в итоге были несколько разочарованы. Его среднее время было всего в рамках одной или двух десятых секунды от лидеров группы, но улучшить его он так и не смог, и разрыв продолжал увеличиваться.

После двухнедельного летнего перерыва вторая половина сезона начинается этапом в Чехии. Подведите, пожалуйста, для нас итоги первой половины.
На данный момент Honda выиграла семь из десяти прошедших гонок. Учитывая, что за весь прошлый сезон мы выиграли всего четыре, думаю, что все складывается как нельзя лучше. Но Лоренсо - очень жесткий соперник. Он не собирается сдаваться, и я думаю, мы продолжим наблюдать серию побед и поражений до конца сезона. Один сход способен разрушить всю битву за чемпионство. Мы собираемся относиться к каждой гонке со всей серьезностью, концентрируясь на том, чтобы избежать любых ошибок, которые могут стоит нам очков.

Стоунер, лидер по очкам, остается на очень высоком уровне, оказываясь на подиуме буквально в каждой гонке, за исключением Испании, где ему пришлось сойти после инцидента.
На самом деле у Кейси по-прежнему есть физические проблемы после его аварии на практике в Ассене. Он по-прежнему ощущает боль, когда гоняет. Поэтому двухнедельный перерыв станет отличным шансом вернуться в форму.

С тех пор, как Дани Педроса вернулся после травмы, ему удается занимать место на подиуме во всех гонках, кроме Италии.
Вот как раз сейчас во время летнего перерыва у Дани будет еще шанс на усиленные физические тренировки, и я думаю, что мы вскоре увидим, как он вновь вернется к своей прежней форме. Если это случится, в ближайшее время все гонки станут полем битвы между Дани, Кейси и Хорхе. Все три гонщика способны выигрывать.

Идет ли речь о полностью «хондовском» подиуме во второй половине сезона?
Ну, мы сталкиваемся с весьма сильным соперничеством. Так что я не могу сказать, что этого будет легко добиться. С другой стороны, это мечта, к которой мы стремимся уже некоторое время, и в оставшиеся гонки, конечно, будем пытаться этого добиться. И конечно, хотим выиграть чемпионат. Я надеюсь, все вы будете следить на нашим прогрессом и подбадривать нас вашей поддержкой.