КТМ Freeride, о котором мы недавн писали, обзавелся электрическим «братом». Freeride E  стал первым электробайком, серийно выпускаемым производителем мотоциклов с классическим двигателем внутреннего сгорания. Всего 100 Freeride E будут изготовлены в этом году для покупателей, заранее изъявивших своё желание. Стоить Freeride E будет 10000 Евро. В России, конечно, дороже.

Электродвигатель выдаёт на-гора всего 10 л.с., и 30 л.с. в пиковом режиме. Правда, весит мотоцикл тоже немного — всего 92 килограмма. Производитель обещает, что энергии аккумулятора в 2,1 кВт*ч хватит на 45 минут, если за рулём обычный человек, и на 20 минут, если профессиональный гонщик. Так что если вы — не Трэвис Пастрана, Freeride E хватит, чтобы Вас «укатать».

Пока простым смертным придётся подождать ещё с годик для того, чтобы промчать на электрическом КТМ. Но кому-то уже удалось сделать это неподалёку от штаб-квартиры в Маттигхофене. По словам участников незапланированного тест-райда, мотоцикл не самый мощный, но достаточно весёлый.

Как бы то ни было, это первое «настоящее» видео с электрическим КТМ, а не пафосный рекламный ролик.