|
|
А ГИРЕЙ ПО ГОЛОВУШКЕ?
фото Дмитрия ТЮРИНА
ИЗ НЕЛЕГКОЙ ЖИЗНИ ШЛЕМА Uvex
Uvex PS-450, шлем
Цена 5170 руб.
Мы сознательно взяли один из самых бюджетных Uvexов - модель PS-450 стоимостью около 5000 рублей, дабы понять, чего ждать от недорогого шлема и на что рассчитывать не стоит.
Итак, испытание номер раз: падение с руля мотоцикла. От швыряния на асфальт на скорлупке остаются маленькие "коцки", но они настолько незаметны, что оптика фотокамеры их не улавливает (а она далеко не самая отстойная). Только после седьмого или восьмого падения отскочило одно крепление стекла.
Поехали дальше: что если из-под встречной машины вылетит камешек? Роль камешка у нас играл пневматический пистолет с начальной скоростью полета стальной пули O 4,5 - 140 м/с (так, на минутку, это 504 км/ч). Расстреливали мы бедный шлем долго и старательно, но урона большего, чем вмятинки на скорлупе и стекле, мы нанести не смогли. Когда пулька попала в канал вентиляции, она прошла его насквозь и застряла в пенопластовой подушке, расположенной в подбородной дуге. Даже от выстрела в упор через канал пулька внутрь капсулы не проникла, а значит, и голова потенциального мотоциклиста осталась цела.
Что случается при падении мотоциклиста на скорости, если не лицом, то виском об асфальт? Шлем оказывается между головой и асфальтом и трется об него. Что при этом происходит? Сначала протирается краска, потом трется поликарбоновая капсула. Мы ее протереть до дыр не смогли - 20 минут усердно терли об асфальт, но потом терпение иссякло - и ничего, кроме царапин на краске и стекле, мы не обнаружили.
Потом пошли на варварское испытание, а именно - смоделировали удар о твердую поверхность. Сначала просто с размаху грохнули бедолагу о бордюр - ноль эффекта. Ударили стеклом - на нем появились царапины, но не более того. Видать, не лыком шит материал Makrolon фирмы Bayer, из которого оно сделано. Все детали внутренней отделки остались на своих местах.
|
