Со времени появления в 1976 году легендарной модели XT500 серия ХТ Ямахи, в которую входили крупные двухфункциональные мотоциклы, пользовалась заслуженным уважением мотоциклистов благодаря надежности, высокому крутящему моменту двигателя и подвеске с хорошими возможностями.



Но, помимо плюсов, одноцилиндровые модели ХТ обладали и недостатками, в частности, они отличались высоким уровнем механического шума, а иногда их было сложно завести, особенно, когда двигатель был перегрет.

В последней версии модели-долгожителя разработчики постарались учесть недостатки базовой машины: появились жидкостное охлаждение и электрический стартер. Кроме того, у новой модели установлен полностью модернизированный двигатель с кованым поршнем размером 100 мм, который двигается внутри цилиндра с керамическим покрытием. Топливо подается посредством системы электронного впрыска, а два глушителя направлены вверх.

Согласно Ямахе, новый мотоцикл вырабатывает традиционное значение мощности - 35,3 кВт при 6000 оборотах, а значение крутящего момента составляет 58,4 Нм при 5200 об./мин. Одноцилиндровый двигатель комплектуется пятиступенчатой коробкой передач.

Рама сделана из стальных трубок. Расположение двух верхних трубок рамы обеспечивает удобный доступ к системе впрыска и крышкам толкателей (раньше добраться до них было не просто!). Жесткость конструкции рамы усиливает двигатель, который включен в ее силовую схему.

Тормоза и подвеска комплектуются высококачественными частями итальянского производства: вилку и задний амортизатор делает фирма Paioli, а тормоза - Brembo. Переднее колесо оснащено универсальной шиной 90/90, а заднее - покрышкой 130/80. На рынке большой выбор шин, которыми можно заменить штатную комплектацию мотоцикла.

Новая модель ХТ обладает мягкой стилистикой, комбинирующей черты стрит-файтера и мощного внедорожника. Разработчики старались сделать мотоцикл для повседневных поездок, который позволял бы владельцу по выходным выезжать на природу и гонять по бездорожью.

Над передней фарой и приборной панелью установлен компактный, аккуратный обтекатель; форма седла напоминает банан; у задней части чистая стилистика, которую подчеркивают два глушителя по обе стороны стоп-сигнала. Компактная задняя часть седла и подножки предполагают, что пассажир будет чувствовать себя относительно удобно.

Приборная панель оснащена цифровыми приборами, а новая система иммобилайзера включается сразу же, как только ключ вытащили из замка зажигания.

Модель ХТ всегда нравилась мотоциклистам с самыми различными интересами: некоторые считали ее более крутой альтернативой скутеру, а некоторые выбирали эту машину для экстремальных путешествий по пустыням. Новая модель также ориентирована на самых различных мотоциклистов, и, более того, специально для Европы Ямаха выпустила версию ХТ категории супермото.

Новый мотоцикл Yamaha XT660R поступит в продажу в июне 2004 года в двух цветовых решениях: традиционного для Ямахи голубого (на фото) или черного цвета.

Новый мотоцикл Yamaha XT660R поступит в продажу в июне 2004 года в двух цветовых решениях: традиционного для Ямахи голубого (на фото) или черного цвета.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель: Yamaha XT660R
Двигатель: четырехтактный, одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением
Объем: 660 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня: 100 x 84 мм
Клапаны: SOHC, четыре верхних клапана на цилиндр
Компрессия: 10,0 : 1
Мощность: 35,3 кВт при 6000 об./мин.
Крутящий момент: 58,4 Нм при 5250 об./мин.
Индукция: электронный впрыск топлива с заслонками размером 44 мм
Зажигание: электронное TCi
Стартер: электрический
Сцепление: многодисковое в масляной ванне, трос
Трансмиссия: 5 скоростей, коробка с постоянным зацеплением, главная передача (оконечный привод) - цепь
Подвеска: спереди - традиционная картриджная вилка Paioli с перьями 43 мм; сзади - один амортизатор с регулировкой предварительной нагрузки
Тормоза: спереди - диск диаметром 298 мм с двухпоршневой плавающей скобой Brembo; сзади - диск диаметром 245 мм с однопоршневой плавающей скобой Brembo
Шины: передняя - 90/90 -21, камера; сзади - 130/80 - 17, камера
Колесная база: 1505 мм
Высота седла: 855 мм
Сухой вес: 165 кг
Объем бензобака: 15 литров.

Источник: © IMC, St. Petersburg, Ltd.; © GoldMarket.ru