Чуть больше, чем за пару недель до первой официальной гонки сезона компания Yamaha представила боевую раскраску своих YZF-R1.



В этом году в WSBK пилоты будут гоняться на бело-голубых мотоциклах, которые по дизайну даже более привлекательны, нежели прототипы из MotoGP. Кстати, c этого года команда полностью принадлежит Yamaha Motor Europe, благодаря чему ее смогли переименовать и теперь помимо новых гонщиков и новых мотоциклов у нее еще и новое название – Yamaha World superbike. Это стало возможным во многом благодаря новым спонсорам. К уже имеющейся дюжине компаний присоединились еще четыре.

Если же говорить о гонщиках, то они пока вполне соответствуют заявленным ожиданиям и показывают отличные результаты на тестах. И это при том, что в 2009 году боевыми пилотами Yamaha World superbike будут 24-летний американец Бен Спайс (Ben Spies) и 23-летний британец Том Сайкс (Tom Sykes). Талантливая молодежь заменила японца Нориоки Хагу (Noriyuki Haga), ушедшего в Ducati Xerox Team, и австралийца Троя Корсера, пересевшего на BMW. В качестве бонуса новички получили один весьма уникальный подарок. Дело в том, что теперь гаражи команд WSBK и MotoGP находятся в Монце недалеко друг от друга, так что молодежь сможет учиться у великолепного Валентино Росси (Valentino Rossi), неподражаемого чемпиона MotoGP.

Что же касается других кадровых перестановок, то начальником команды Бена Спайса останется Том Хаусворт (Tom Houseworth), уже приехавший из США. Для Тома Сайкса же будет трудиться итальянец Сержио Вербена (Sergio Verbena). В этом году всей команде придется работать очень сплоченно, так как финансовый кризис заставил руководство урезать бюджет за счет оптимизации ряда технических процессов, а также улучшения логистики. По тем же причинам выездной штаб команды в этом году будет менее внушительным. Но эти трудности не пугают команду, которая как никогда настроена на победу в чемпионате.