Во время очередного раунда чемпионата WSBK, который проходил на трассе Miller Motorsports Park, создалось впечатление, что сценарий для обеих гонок написал кто-то из голливудских мэтров…



Еще с первой стадии квалификационных заездов стало понятно, что этот гоночный уикенд будет очень жарким. Сначала Макс Бьяджи (Max Biaggi) показал, как он планирует разрывать соперников во время предстоящих гонок, установив рекорд круга. Вот только ему практически сразу достойно ответил Карлос Чека (Carlos Checa), побивший свеженький рекорд уже в следующих заездах. Забегая вперед, отметим, что и во время обеих гонок пилоты являлись главными действующими лицами на треке. В итоге полу достался именно Карлосу, а Макс расположился сразу за ним. Компанию на первом ряду стартового поля им составили Кратчлоу (Crutchlow) и Смрз (Smrz). Посмотреть на гонку в итоге пришло 55 тысяч зрителей, которые явно не пожалели о том, что решили именно таким образом потратить свое драгоценное время.

Гонка №1
Главным событием первой гонки, к сожалению, оказался далеко не триумф Бьяджи, а то, как он ему достался. Дело в том, что победу должен был праздновать Карлос Чека (Carlos Checa), но на 19 кругу его мотоцикл отказался помочь хозяину из-за проблем с электрикой и испанцу пришлось завершить гонку с «баранкой» в графе заработанных очков. Этим подарком в полной мере воспользовался Макс, спокойно завершивший гонку на первом месте. Подобная несуразица помогла и еще одному гонщику. Дело в том, что Хага (Haga) очень долго висел на хвосте у Хэзлама (Haslam), который, в свою очередь, никак не мог справиться с Камиером (Camier). В итоге, когда француз все-таки прошел неуступчивого соперника, Хага тоже принялся за дело. В итоге он как под копирку повторил обгон Леона через пару кругов, пройдя Кэла на торможении в правом повороте. Этим он принес себе долгожданный подиум. Что-то тяжело даются реактивному японцу очки в этом сезоне.

Результаты первой гонки седьмого этапа чемпионата WSBK:
1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 38'20.442 (161,26 kph)
2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 4.931
3 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 6.432
4 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 8.576
5 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 11.150
6 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 11.243
7 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 12.432
8 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 15.145
9 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 16.091
10 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 16.502
11 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 18.719
12 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 24.285
13 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 36.479
14 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 39.700
15 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 41.253
16 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 41.661
17 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'00.427
18 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R
RET 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R
RET 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R
RET 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R

Гонка №2
После исхода первой гонки и того темпа, который смог показать Макс Бьяджи (Max Biaggi), стало понятно, что во второй гонке он снова будет бороться за победу и вполне вероятно сможет обойти своего главного конкурента в чемпионской гонке – Леона Хэзлама (Leon Haslam). В итоге сценарий гонки повторился почти с филигранной точностью. Разве что Хэзлам не поднялся на подиум из-за обидного схода. Таким образом, он потерял лидерство и теперь уступает 15 очков удачливому итальянцу у которого на счету теперь 257 очков. Иначе его и не назовешь, так как и во второй гонке лидирующий Карлос Чека (Carlos Checa), которого точно стоит назвать весьма неудачливым, снова сошел. Дополнительной радостью для команды Aprilla стал и тот факт, что команде удался дубль – впервые на второе место поднялся Камиер (Camier). Хага же на этот раз остался лишь четвертым, а третье место на подиуме занял Кэл Кратчлоу (Cal Crutchlow). Стоит отметить и неплохие результаты Троя Корсера (Troy Corser), который в обеих гонках финишировал на пятой позиции.

Результаты второй гонки седьмого этапа чемпионата WSBK:
1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 38'17.842 (161,442 kph)
2 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 5.899
3 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 7.363
4 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 8.842
5 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 9.473
6 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 12.293
7 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 12.483
8 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 15.959
9 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 18.897
10 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 20.372
11 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 26.823
12 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 30.344
13 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 33.337
14 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 38.772
15 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 44.994
RET 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R
RET 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R
RET 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1
RET 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R
RET 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R
RET 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000