Речь идет о новом проекте - кроссовом мотоцикле, который внешне будет "отголоском" испанских мотоциклов семидесятых годов, а по техническим характеристикам – самым инновационным. Пока это всего лишь проект, но в следующем году уже может появиться первый ретрофутуристический прототип PursanG 450.



Первые мысли о создании такого кроссового мотоцикла появились в 2000 году у Джима Палау-Рибеса (Jim Palau-Ribes) и Роджера Губерта (Roger Gubert), когда они еще были студентами факультетов промышленного дизайна и предпринимательской деятельности соответственно. В те времена мотоциклы для обоих молодых людей были просто увлечением. Но уже тогда у них была мечта – создать инновационный проект. После окончания институтов Джим стал дизайнером автомобилей, а Роджер открыл свое дело. Но в свободное время друзья продолжали "размышлять" над инновационным кроссовым байком. И вот, наконец, два друга решили, что пришло время перейти от теории к практике.

Так, в 2009 уже появится первый PursanG 450, с инновационными шасси, которое позволит перенести центр тяжести и понизить сиденье водителя. Двигатель байка будет четырехтактным с рабочим объемом 450 куб.см (а возможно еще и 250 куб.см), вилка и амортизатор будут скорее всего Ohlins.

По словам Роджера и Джима, проект пока находится на стадии разработки, пока спроектирована лишь виртуальная модель и определен дизайн. В 2009 году начнутся работы по созданию прототипа. При создании этого байка планируется сохранить "дух" золотой эпохи испанской мотоиндустрии и качество тех мотоциклов, добавив, безусловно, много инновационных разработок.

Перед созданием виртуальной модели проектировщики изучили историю мотоиндустрии Испании, чтобы собрать весь накопленный опыт и отразить его в условиях современных требований потребителя. Девиз Роджера и Джима – качество и типично испанский характер.