В малазийском Сепанге прошел первый день тестов "королевского" класса серии MotoGP. В тестах принимают участие несколько ведущих команд премьер-класса мирового чемпионата.



В первый день пилоты команд на трек не выезжали, дело ограничилось оттачиванием настроек мотоциклов тест-пилотами. В среду на прототипах 2010 года разных производителей погоняли Норихико Фудзивара (Norijiko Fujiwara) и Ватару Йосикава (Wataru Yoshikawa) из команды Yamaha Factory, Косуке Акийоси (Kosuke Akiyoshi) из Repsol Honda Team, Нобуацу Аоки (Nobuatsu Aoki) от Rizla Suzuki MotoGP и Витториано Гуарески (Vittoriano Guareschi) из Ducati Marlboro Team.

Также в питлейне и паддоке были, но не ездили Валентино Росси (Valentino Rossi), Хорхе Лоренсо (Jorge Lorenzo), Дани Педроса (Dani Pedrosa), Кейси Стоунер (Casey Stoner), Лорис Капиросси (Loris Capirossi), Ники Хэйден (Nicky Hayden), это что касается "старых" участников чемпионата, а также дебютанты 2010 года в премьер-классе Эктор Барбера (Héctor Barberá), Альваро Баутиста (Álvaro Bautista) и Хироси Аояма (Hiroshi Aoyama).

Никаких официальных результатов с оглашением времени пилотов не объявлялось, только команда Yamaha огласила, что лучший круг у ее тест-пилотов Фудзивары и Йосикавы составил 2:07.340.

Что касается Honda, то Акийоси откатал на обоих байках – и который будет предназначен для Андреа Довизиозо (Andrea Dovizioso), и тот, на котором поедет Дани Педроса. Чтобы убедиться, что на каждом из них будут лучшие настройки, и чтобы проверить все нововведения. И Дови, и Дани будут испытывать новые двигатели и новую электронику.

В целом на треке была сухая и жаркая погода, но в районе четырех часов дня по местному времени прошел небольшой дождь, который не сказался на работе команд.

Трек в Сепанге – традиционное место проведения Гран-при Малайзии. Это одна из самых длинных трасс в календаре MotoGP – 5 542 метра. В "королевском" классе гонка длится 21 круг – 116,508 км. В классе 250сс гонка идет 20 кругов или 110,96 км. В младшем 125-кубовом классе гонка длится 19 кругов или 105,412 км. Длина прямого участка – 927,5 метров. Ширина трассы – не менее 16 метров. На треке 15 поворотов – 10 правых и пять левых. Трасса была открыта в 1999 году, строил ее знаменитый немецкий инженер Герман Тильке (Hermann Tilke), тот же, кто разрабатывал дизайн трасс в Шанхае, Бахрейне и Турции. Трасса славится своей необычной конфигурацией (две длинных прямых подряд, идущие почти параллельно), а также широкими прямыми участками и извилистыми поворотами.