Одно из новых правил, действующих с будущего сезона 2010 года в MotoGP, гласит, что в "королевском" классе чемпионата заводским командам запрещается брать новичков.



Заводских команд сейчас в основном классе MotoGP четыре – это Fiat Yamaha Team, Repsol Honda Team, Ducati Marlboro Team и Rizla Suzuki MotoGP.

Так вот, известно, что для одной из них – Rizla Suzuki – будет сделано исключение. Таким образом, если один из нынешних пилотов команды – итальянец Лорис Капиросси (Loris Capirossi) или австралиец Крис Вермюлен (Chris Vermeulen) – захотят в будущем году ее покинуть, то команде Suzuki в виде исключения будет разрешено поискать себе нового пилота, что называется, "на открытом рынке".

Это решение было принято в связи с тем, что в отличие от трех других производителей – Yamaha, Honda и Ducati – у Suzuki в MotoGP сейчас только одна команда, а у вышеперечисленной троицы кроме заводских команд существуют еще у каждой команды-сателлиты, через которые в случае необходимости они и смогут восполнить недостаток пилотов за счет новичков. У Suzuki же такой возможности нет, поэтому и было решено, что если кто-то из пилотов Suzuki захочет уйти, то чтобы не оставлять команду без пилотов, а также чтобы не вынуждать ее переманивать к себе других пилотов королевского класса, ей все-таки нужно дать разрешение брать гонщиков-новичков.