Бывший босс команды Kawasaki в "королевском" классе MotoGP Майкл Бартолеми (Michael BarthoLemy) может возглавить команду в новом классе серии – Moto2.



По неофициальным данным, бельгиец уже ведет набор команды для участия в новом 600-кубовом классе, и в ней будет два пилота.

Также по предварительной информации информированных источников, мотоцикл для команды Бартолеми предоставит швейцарский конструктор Эскил Сутер (Eskil Suter). Компания Сутера ранее поставляла ключевые комплектующие для команды Kawasaki в премьер-классе серии MotoGP, пока производитель не принял решение покинуть серию.

Бельгиец Майкл Бартолеми возглавлял команду Kawasaki в MotoGP в 2007 и 2008 годах.

Напомним, история с Kawasaki развивалась следующим образом. В декабре 2008 года появились слухи о том, что Kawasaki покинет MotoGP. В январе 2009г. компания Kawasaki официально подтвердила эти слухи, заявив, что покидает серию "по соображениям экономии" в условиях кризиса. Руководство Dorna Sports, компании-владельца коммерческих прав на серию MotoGP, возмутилось таким решением, так как по контракту пилоты Kawasaki обязаны были гонять в серии до 2011 года. А в случае ухода компании из серии в ней оставалось слишком мало пилотов. В итоге был найден компромиссный вариант, согласно которому Kawasaki предоставляет один мотоцикл на сезон 2009 года, и выступать на нем будет один пилот от имени вновь созданной команды Hayate. Этим пилотом был выбран итальянец Марко Меландри. Ранее, когда Kawasaki полноценно участвовала в MotoGP, у нее было два пилота. Второй пилот команды американец Джон Хопкинс (John Hopkins) остается в MotoGP не у дел. Cезон 2009 года команда Hayate с грехом пополам завершила, в сезоне 2010 года мотоциклы Kawasaki, судя по всему, в MotoGP участвовать не будут.