Японская Honda Motor Company изучает вопрос строительства второго завода в Индии. Несмотря на глобальный экономический спад, сильно затронувший в том числе и мотоциклетную отрасль.



По словам официальных представителей Honda, данное решение изучается в свете возможного ответа компании на рост спроса на ее продукцию, который, по данным японцев, в Индии достигает 20% в год.

«Мы сейчас проводим исследование по поводу возможности строительства второго индийского завода», - заявил Синдзи Аояма (Shinji Aoyama), президент и исполнительный директор Honda Motorcycle & Scooter India.

По прогнозам, действующий завод в Индии выйдет на полную проектную мощность (1,5 миллиона единиц мототехники в год) уже в текущем или в будущем году, и дальнейший рост спроса уже удовлетворять не сможет. При этом стоит отметить, что продукция индийского завода Honda продается не только в Индии, но и в ряде других стран.

Сейчас на втором по объему в мире мотоциклетном рынке Honda продает больше миллиона мотоциклов и скутеров в год, компания рассчитывает, что по итогам 2010 года продажи составят порядка 1,25 миллиона аппаратов, а в 2011 – 1,5 миллиона.

«Мы не можем позволить нашим продажам стагнировать. И вскоре примем окончательное решение», - заявил глава подразделения маркетинга и продаж Honda Motorcycle & Scooter India Нареш Кумар Раттан (Naresh Kumar Rattan).

Компания Honda была основана 24 сентября 1948 года, основатель — Соитиро Хонда. Главный офис расположен в Токио. Продукция - легковые автомобили, грузовики, самолёты, мотоциклы, скутеры, электрогенераторы, роботы, морские двигатели, газонокосилки, устройства помощи инвалидам, иная медицинская техника. Планируется производить биотопливо (этанол), фотоэлектрические элементы. До 1960-х годов Honda не занималась автомобилестроением, специализируясь только на производстве мотоциклов. Решение компании о выходе на автомобильный рынок было в свое время весьма неодобрительно встречено японским правительством, так как считалось, что Honda, конкурируя на мировом рынке с Toyota, Datsun (Nissan) и Mitsubishi, в итоге навредит интересам страны. Однако давление государства было проигнорировано руководством компании.