Вчера всего за день до премьеры на выставке EICMA завод «красных из Борго Панигале» представил свой новейший супербайк Ducati 1199 Panigale. По словам президента компании Габриеле дель Торкио, мотоцикл является новым ориентиром в мире спортбайков и без сомнения самым амбициозным проектом Ducati. Panigale под завязку напичкан ультрасовременными технологиями и скорее всего не разочарует даже самого требовательного райдера. Новинка будет выпускаться в трех вариантах исполнения — стандартном, «S» и «S Tricolore». Ну обо всем по порядку.
Сердце нового мотоцикла — это 1200-кубовый L-образный двигатель «Superquadro», выдающий 195 лошадиных сил, что на 20 сил больше, чем у модели 1198. Традиционно для мотоциклов компании, привод системы газораспределения остался десмодромным, но привод ГРМ стал цепным, тогда как в двигателях линейки 1098-1198 использовался ремень. Новый мотор получился очень компактным и позволяет значительно уменьшить общий вес мотоцикла, при этом является частью несущей конструкции шасси. Межсервисный интервал инженеры Ducati увеличили до 24000 км. Технология монокок стала фундаментальной отправной точкой для достижения двух целей — уменьшения веса и увеличения мощности. Конечным результатом является сокращение массы мотоцикла на 10 кг по сравнению с моделью 1198. Panigale задал новую невероятно высокую планку для класса супербайк: его сухая масса составляет всего 164 кг.
Ducati 1199 Panigale не только потрясающе красивый, но и высокотехнологичный мотоцикл. В арсенале супербайка трекшн-контроль DTC, электронный контроль дроссельных заслонок Ride-by-Wire, фирменный квикшифтер Ducati Quick Shift (DQS), а также новая система Engine Brake Control, отслеживающая положение дроссельных заслонок, включенную передачу, скорость вращения коленчатого вала и предназначенная повысить стабильность мотоцикла при резком торможении. Ducati 1199 Panigale в исполнении «S» и «S Tricolore» комплектуются передней регулируемой вилкой Öhlins NIX30 и амортизатором TTX-36, которые являются частью электронной системы Ducati Electronic Suspension.
Вся необходимая информация транслируется на большой полноцветный TFT-дисплей, способный отображать не только скорость, обороты двигателя и номер включенной передачи, но и всю необходимую информацию о работе электронных систем мотоцикла. Дисплей способен работать как в городском, так и в гоночном режиме, где основное внимание уделяется времени прохождения круга.
Новая модель поступит в салоны дилеров Ducati в апреле 2012 года. В Соединенных Штатах базовая версия Panigale будет продаваться по цене $17995, в то время как 1199 Panigale S и флагманская 1199 Panigale S Tricolore обойдутся уже в $22995 и $23995 соответственно.