То, к чему мы готовились полгода, наконец-то случилось! В первые выходные июля прошел грандиозный мотофестиваль BMW Motorrad Days, который вот уже в седьмой раз собрал вместе поклонников марки и просто любителей хорошего времяпрепровождения.



Ни гром, ни молния, ни проливной дождь не смогли омрачить настрой 30 000 гостей из более чем 30 стран мир, приехавших на ежегодный мотофестиваль BMW Motorrad Days в Гармиш-Партенкирхен. Даже для тех, кто посетил этот живописный Альпийский курорт в шестой или седьмой раз, в этом году было много нового и интересного.

Самые первые первые гости, прибывшие в пятницу, смогли увидеть первую презентацию нового супербайка BMW S 1000 RR в исполнении заводского гонщика команды Рубен Чауса. Широкий диапазон возможностей нового мотоцикла благодаря дождю, сопровождавшему выступление, был продемонстрирован как нельзя лучше. Йозеф Маклер, менеджер проекта, получил возможность наглядно продемонстрировать системы безопасности S 1000 RR, такие как спортивная ABS и четырехуровневый трекшн-контроль. Присутствие команды BMW Motorrad Motorsport на BMW Motorrad Days стало целым событием – автографсессия с Рубеном Чаусом и Троем Корсером собрала целую толпу поклонников. Судя по количеству сделанных фото, эти ребята, вместе со своим супербайком, вероятно стали самым популярным пунктом программы уикенда.

Новинкой этого годя стали территориальные секции, где были представлены другие транспортные средства BMW – велосипеды и машины подразделения M-Power. Поклонники высоких скоростей выстраивались в очередь, чтобы попробовать проехать круг легендарной трассы Нюрбургринга на симуляторе спортивного автомобиля BMW M3, который на столько приближен к реальности, что лучше могло бы быть, пожалуй, только побывать на самой трассе. На автомобилях серии X были продемонстрированы технические возможности системы XDrive.

Многие ехали в Гармиш для того, чтобы увидеть непревзойденного чемпиона мира по трюковой езде на мотоцикле Криса Пфайффера, и это того стоило. На скользкой от проливного дождя площадке он продемонстрировал высочайший класс управления мотоциклом: безупречные стоппи, вилли, донатсы, обороты на 360° без поддержки руками – так ездят чемпионы!

Любители экстремальных ощущений смогли опробовать новую трассу X-track, изобилующий водными участками, насыпными трамплинами, участками гравия, деревянной щебенки, тупиками – одним словом настоящий эндуро. Соревнования, проходившие на этой трассе, были быстрыми и жесткими. Легенды бездорожья, такие как Юха Сальминен и Энди Леттенбиклер, показали, на что способен серийный G 450 X в руках профи.

Конкурируя с шумом и грязью X-трека, своей жизнью кипели выставочные палатки участников, предлагающих все, чем может заинтересоваться мотоциклист: выхлопные системы, шины, комплексный тюнинг, всевозможные аксессуары и многое другое. Впервые побывавший на этом мотофестивале наш старый знакомый из Америки Чак Куэст, который продал свой дом и в 2007 году отправился путешествовать по миру на F 650 GS, признается, что не видел ничего подобного никогда раньше: "Я не ожидал, что это будет такое масштабное событие. Здесь великолепная атмосфера и отличные вечеринки в конце дня. У нас в Америке не развита так мотокультура BMW, да и просто поразительно видеть в одном месте такое количество поставщиков и специалистов".

Много команд путешественников собралось в этом году в Гармише. Группа китайских мотоциклистов преодолела 15 000 км пути в своем путешествии "Go West" из Пекина в Германию через Россию, Финляндию, Данию и Голландию.

Сувенирные лавки, рестораны и кафе без устали обслуживали гостей мероприятия и единственным временем, когда на площадках было практические спокойно, стал день субботы – сотни мотоциклистов приняли участие в ежегодном параде мотоциклов, прошедший по пригородной дороге вокруг Гармиша-Партенкирхена с заездом в Австрию и обратно.

Новое шоу началось после заката. Шумно и весело, в традиционном баварском стиле прошла вечеринка в основном шатре: пиво, рок и хорошее настроение было обеспечено всем отдыхающим. Не обошлось и без гитары у костра.

А самыми счастливыми посетителями стали Марсель Хонель, выигравший BMW F 800 R вечером в пятницу, и Герберт из Баден-Вюртемберга, ставший обладателем F 800 GS в субботу.

Интересного было так много, что не всем хватило трех дней на то, чтобы самим посмотреть и испытать все пункты программы. На это можно сказать лишь одно – до встречи в следующем году на BMW Motorrad Days 2010!