Несмотря на то, что итальянская фирма
Aprilia получила новые кредиты, тем самым несколько поправив свое финансовое положение, она хочет продать марку
Moto Guzzi. Одним из потенциальных покупателей
Moto Guzzi является компания
Ducati, которая сейчас занимается подготовкой своего предложения для Априлии.
Помимо Дукати, марку
Moto Guzzi не прочь купить и другие производители. Очевидно, что данная сделка нужна
Aprilia для того, чтобы укрепить свою финансовую независимость, которая серьезно пострадала в результате крупных вложений в модернизацию завода Манделло дел Ларио (Mandello del Lario), где с 1920-х годов размещались производственные площади фирмы
Moto Guzzi.
Компания
Aprilia занимает прочные позиции на стремительно развивающемся в США рынке высокотехнологичных спортивных байков и импозантных скутеров. В апреле 2004 года американское отделение
Aprilia зафиксировало рекордные уровни продаж, которые выросли на 30,6% по сравнению с апрелем прошлого года. Тогда как продажи скутеров в Европе за последние несколько лет сократились, в Америке этот сегмент рынка продолжает стабильно расти. Согласно
Aprilia, фирма поставляет на рынок США больше самых разнообразных моделей скутеров, чем любой другой производитель.
Фирма
Aprilia сообщила, что получение кредитов позволит ей продолжать работать над проектом Гран-при, а также разрабатывать V-образный твин объемом 450 куб. см для модели супермото. Ожидается, что к 2005 модельному году Априлиа подготовит совершенно новый байк, который займет на рынке собственную нишу и поможет поправить финансовое положение компании.
Но долгосрочные планы пока строить достаточно сложно. В пресс-релизе
Aprilia говорится о том, что фирма продолжит искать инвестора из финансового или промышленного сектора экономики для "обеспечения необходимых ресурсов, которые требуются для развития престижных марок компании -
Aprilia,
Moto Guzzi и
Laverda".
Источник: © IMC, St. Petersburg, Ltd.; © GoldMarket.ru Aprilia.ru/news.php?id=55>Напомним, что ранее компания
Aprilia приостановила производство мотоциклов борясь за финансовую независимость.
Aprilia.ru/news.php?id=63>Позднее стало известно, что банки окажут компании поддержку
Немного истории о компании Aprilia: В 1968 году молодой предприниматель Ивано Беджио (Ivano Beggio) начал работать в велосипедной компании своего отца Альберто.
По его инициативе развернулось производство мопедов и мокиков с покупными 50-кубовыми двигателями. В 80-е годы начался бурный рост компании. В 1999 году Aprilia изготовила около 300 тысяч скутеров и мотоциклов, выйдя по объемам производства на второе место в Европе.
Ей принадлежит 17% европейского рынка 50-ку-бовых скутеров, 30% рынка 50-кубовых и 11% рынка 125-кубовых мотоциклов. В конце 90-х годов Aprilia построила собственный завод двигателей и впервые в мире освоила изготовление двухтактных двигателей с прямым впрыском топливо-воздушной смеси системы Ditech (лицензия Orbital).
В 2000 году компания прибрела известные итальянские мотоциклетные фирмы Motо Guzzi и Laverda. 
